老式摩托車叫什么名字與摩托車俱樂部名字
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文章詳情介紹：
【回顧記憶中的經典車】19. GN250，曾經的王者
從1949年中華人民共和國成立至今，中國摩托車行業伴隨著新中國一同發展、一起成長，也見證了一個國家從弱到強的發展歷程。如今這盛世，對于70多年前的人們而言或許是難以想象的，但一款款經典的摩托車，作為時代的見證者和親歷者，雖默默無言，卻因時代的光芒而熠熠生輝，向人們傾訴著滄海桑田的社會巨變……
鈴木GN車系有三款車型——GN125（豪爵鈴木引進）、GN250（望江鈴木引進）、GN400（早期停產）。豪爵鈴木GN125有多成功，上文已經介紹，這里只說GN250。GN250于1993年正式進入中國，出自中國重慶望江機器制造總廠、日本鈴木株式會社、我國香港慶利堡投資有限公司共同投資組建的重慶望江鈴木摩托車有限公司。當時，望江鈴木引進了全套GN250整車和發動機生產線，早期的GN250毫無懸念的全車進口散件組裝，也毫無懸念的售價最高——單車零售價一度達到35000元左右。所以，第一批GN250的主銷區幾乎被江南富庶地區占據了。多年后，某報廢車集散地的大貨車一趟趟去上海等地的報廢場運報廢的GN250……
用現在的眼光看，GN250這款發動機沒什么亮點，尤其是單凸輪軸4氣門的配汽機構，運轉效率一般雜音大，14.7KW的最大功率也實在不值得驕傲。但是，這款發動機的可靠性非常高，中規中矩的油耗于當時的油價而言，實用成本令人滿意。尤其是，此車的懸掛行程長、坐墊寬厚、駕姿舒展愜意，不論日常代步還是長途跋涉，都有著讓人滿意的表現。
GN250出現的時機以及其后期的發展過程，都可以說是“恰到好處”——趕上了中國摩托車和摩旅的蓬勃發展期，在上世紀90年代末至新千年后的很長一段時間里，此車幾乎就是許多車迷的摩旅專用車。
在新世紀的第二個十年到來之后，各種新款車的出現，讓造型陳舊性能方面除了可靠之外再無亮點的GN250成為摩市的過眼云煙，能記住該車的也只是些戀舊的老車迷了……
摩托車俱樂部就像足球國家隊，美國俄羅斯污泥不染，萬國猘翻樂善
關于摩托車俱樂部，在哈雷車主中間討論比較活躍。但是迄今為止，我沒看到一個“媒體”能說清楚。
同行的振振有詞的說法，基本上都離不開Gangster。這也是最野雞的說法。我拿足球世界杯舉個例子。高曉松有個視頻，說包括世界杯在內的球賽多是博彩公司操控的。我非常信服。但是，所有的球隊都受博彩公司控制嗎？肯定不是！至少有倆球隊不參與，一支是美國隊，一支是俄羅斯隊。至于說中國隊，因為我不是球迷，所以無法判斷。
摩托車俱樂部也一樣。所有的摩托車俱樂部都騎車，就像所有的球隊都踢球。但不是所有的摩托車俱樂部都是Gangster。所以請不要再無腦地一概而論。
本文試圖解答這樣幾個問題，真正的摩托車俱樂部跟其他的車隊組織的不同？再一個，一個真正的摩托車俱樂部兒應該做些什么？還有就是，有些朋友在問“如何獲得國際摩托車社區的認可？”這里也會講一些具體的一些做法。
哈雷俱樂部，十年前就“受精”
2008年，我在哈雷北京當GM，當時哈雷車主會（HOG）剛剛換屆。大家心氣兒高。我當時覺得哈雷車主里面需要有支先鋒隊力量，就提出組建“教導隊”，給大家示范比較先進的哈雷玩兒法。后來，嘿嘿，“雷龍”俱樂部誕生了，而且由于當時這個雷龍吸引了比較多的車主，以至于雷龍可以跟哈雷店“談條件”了（本來HOG是哈雷經銷商贊助的車友會）。
當年葛優是HOG的名譽會長，現在好像仍是。
雷龍一度火爆，大有即將取代HOG之勢。就在大家都為哈雷車主會擔心的時候，雷龍內部發生了一個有趣的變化——分蘗。這個分蘗，實際上早在哈雷沒有進中國但是已經有了摩托車俱樂部的年代就常見。分蘗就像新鮮空氣讓病毒滅絕一樣。最后，HOG還是HOG。哈雷店的支持，成為一個俱樂部的物質門檻。
現在各種俱樂部，就像雨后春筍，在全國各地誕生。俱樂部之間的交往也比較頻繁。在這些交往中，有一個特別經典的對話，A：“你們俱樂部有多少人？”B：“我們有十幾個人?！盇：“我們有五十多人?！盉：“你們俱樂部兒五十多人，互相之間能叫得上名字嗎？”A：“這個——”。
這個對話，就是在各種俱樂部之間經常發生。這是一個比較經典的現象，就是它映射了摩托車俱樂部發展機制和組織架構。我不是要說，成員越少，就越像真正的摩托車俱樂部。我只是想說，真正的摩托車俱樂部，會員之間應該是有一種非常親密的關系。因為摩托車俱樂部是男人的俱樂部。而好的男人的俱樂部呢，是建立在一種兄弟情義和同志關系的基礎上。能做成事兒，而不是花錢買享受。這是生活中的一種成就。
真男人去俱樂部
所以呢，真正的摩托俱樂部，不可能有女性成員的。因為我們都有自己的家庭、自己的職業，然后我們需要加入一個俱樂部。這個俱樂部呢，就是我們認為是男性俱樂部。在家里我們要處理好跟家庭成員包括母親、妻子和孩子的關系。但是一個真正男人需要有他自己的時間。所以有句話就是說好男人去俱樂部。他在職場上、家庭里扮演好自己的好自己的角色。這時，他只是個好男人而不是真男人。他真正男人的角色是在俱樂部實現的。
那么兄弟情義就是俱樂部所崇尚的一種關系的準則，作為兄弟情誼的話呢，一種是漫長的自然發展，另外一種那就是在盡可能短的時間內建立起這種關系。這是俱樂部的發展基礎。如何建立呢，可能就是靠各種的呃，組織規則，比如說從朋友到積極分子，再到預備期，轉正。在這個過程中，真正的摩托車俱樂部，建立了一種每個成員之間都有的一種相互信任。不知根知底，怎么可能成為兄弟。
這種兄弟情的建立呢，不是靠酒肉而建立的，比如說，我們常說酒肉朋友、流氓假仗義，在這里都不好使，經不起考驗，經不起推敲。
JTOUR Rodeo現場，軍拓手表冠名的趣味騎行競賽
這種入會機制呢，就決定了本文后面說的一些事情。比如說你一個加強班的兵力完成了一個需要很大的人力資源才能實現的活動。
把單位里的同志協作帶到俱樂部，會員的發展有點像拓展訓練
能干成像萬國猘翻·樂善（MDMC Fun Raiser）這么大規模的活動，這里邊就是同志協作關系起到關鍵作用。這個關系的基礎就是會員之間建立起的相互信任。會員的發展有點像拓展。這種會員間的相互信任的，他的這個質量要遠遠高于任何一個組織形式。
你不管你領導多么強大，不管你的會員多么多，如果沒有這種相互的信任呢，有些項目是很難完成的。
所以說，本文的標題就是。每個人都被認可，俱樂部才有可能被認可。
別輕信野雞媒體了，真正MC就在眼前
最近很多媒體、自媒體，包括野雞媒體在討論的摩托俱樂部的時候，有些人簡單片面滴翻譯一些國外的資料，從外行角度做了很多的窺視。有一些俱樂部的人也悟出了一些關于真正的摩托車俱樂部的要義。他們中有人提出這樣一個問題，按照這個國際摩托車社區的這個慣例，一個新建立的俱樂部，如何獲得國際摩托車社區的認可？
我國的摩托車俱樂部處于嬰兒期，一切都很渾沌。即使這樣，以我粗淺的看法，有一些方式應該是大家看得見的容易被國際MC社區認可的做法。
國際MC社區看這幾點
如同美國和俄羅斯的國家足球隊，他們只踢球。萬國猘（MDMC）專注騎車、公益和像男人一樣party。一個純粹的摩托車俱樂部呢，他做的活動無非是這幾樣兒，騎車、公益、成熟。成熟是什么意思？指的是就是從一個小鮮肉或者毛頭小伙兒成長為一個真正的男人。必須說明，這不僅僅是中國。哪國都有不靠譜的人。
先說騎車，說起來很泛泛的，但是一個真正的摩托車俱樂部的騎車，可以用這個，哈雷車主會（hog）的一些方法來做參考。因為hog的很多騎行規則借鑒了國際MC社區的一些通行做法。MC的騎行并沒有什么神秘之處，最根本的一個原則就是安全。
而hog與MC騎行規則的區別，我認為更加細膩（啰嗦）。即使是這樣，HOG的活動上也不可能保證最基本的騎行規則被遵守。這就是HOG與MC的差距之一。
為什么在外人心目中，某些俱樂部他的騎車的風格，給人一種很快、狂野、很酷的感覺？其實是因為他們都是按照一個簡單的明確的騎行規則在行動。不需要夸張的手勢，不需要現代化的設備，大家心領神會。所以在外人看來他們是那么默契，那么整齊。
公益活動，發自內心
MC另外一個很重要的活動就是公益活動。以萬國猘（MDMC）為例，這個真正的摩托俱樂部，通常要做的一件事就是慈善活動。因為他是要就是用他自己的行動來幫助那些不如自己幸運的人。
在國內，萬國猘就有選擇了幫助牧羊地兒童村的兒童。幫助那里的孩子健康、自信地走入社會，走進家庭。關于牧羊地兒童存的創辦和現狀，在此不贅述。今年萬國猘的翻樂善活動，已經是第9年。因為萬國猘中國分部是9年前創立的。中國分部創立的第一天就是做的是慈善活動。
不是男人不好混
如果你看真正MC的合影，很少能見到他們的人在豎大拇指。這大概是因為他們覺得他們所做的事情遠非豎一個大拇指能夠評價。
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萬國猘翻·樂善活動上的漢堡包是歷年“爆款”
6月2日，翻樂善活動漸入佳境，因為電視臺需要采訪，MDMC的頭才有機會坐下來吃他的第一頓飯。他每天早上六點起來開始發郵件打電話落實各種贊助。而活動的前一天晚上，我們聽到MDMC的VP在微信群里呼哧帶喘地說“你們不用來了，我們已經把草垛都裝車了！”，這幾年翻樂善活動上的高品質牛肉漢堡已成爆款。這是MDMC會員自己貢獻的，另外一名會員親自監制配方。每人都巨大付出，有的你看得見，有的看不見。
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萬國猘翻·樂善的特色是給大家創造騎行機會，特制的紀念章只有參加撲克牌騎行的人才能得到
萬國猘翻·樂善的紀念章，摩托車友爭相收藏，今年只做了110枚
既然是一個男人俱樂部，那么你首先應該成為男人。內位說了，我是站著撒尿的，難道不是男人嗎？男人的定義有3540多種，但是有最基本的幾條，比如說話算數，比如做事像個男人一樣堅定、勇敢?！八酪娴幕钍茏铩?，在這里形容一個男人的舉止也不是貶義。
我們理解，因為女人對家庭付出比男人更多的心血。所以每當有一點點不如意的時候，女人就會抱怨。作為家庭成員，男人必須忍受這些。女人是因為愛這個家庭，過分關注這個家庭才抱怨。那么難忍受這些東西后，，他一定也有自己的這個空間。俱樂部就是像男人一樣生活的空間。所以在俱樂部里，你說話要算數，說話辦事都像個男人。這并不是MC的獨家。今年我們的活動海報發出后，我們在微信收到的很簡單的信息如下：“屠山俱樂部全員參加撲克牌騎行，但不參加趣騎競賽?！薄巴脦?5人報名參加，不參加騎行但參加捐款”“帝都印第安俱樂部參加撲克牌騎行”，等等，恕不一一列舉。
這種成熟的過程，正好奠定了一個真正MC的基礎。舉個例子，一個加強班的兵力完成了一項浩大工程。這些工程之所以能完成是因為俱樂部所崇尚的同志協作和兄弟情誼。
摩托車俱樂部兒還有一個共同的特點，就是職位越高的人付出的越多，得到的越少啊，這里所謂的得到呢，指的是物質上的回報。真正好的俱樂部的領導者，很少下達行政命令，而是用自己的行動做表率在帶領大家做一件事情。就拿這個翻樂善活動來說，這活動之前的三個多月以前俱樂部的領導就開始積極的做策劃，尋求贊助了。大眾汽車、蘋果手機、DHL、各種酒店、智能手表等不同級別的贊助就是一個個談下來的。
然后大家坐在一起開計劃會，決定每個人的分工（這里面存在命令，讓誰干什么誰都別廢話），然后大家就按照分工自己去行動了。
干過公關公司或者是見識過一些公關活動的朋友都能夠想象這種組織工作的工程量有多大。直到活動舉辦的頭一天晚上，大家還是開會協調到很晚很晚。
每人負責一個環節都不夠人手
活動上有那么多個環節，甚至這個環節呢，已經多過了俱樂部的人數。怎么能夠確保這些活動能夠順利進行？這完全是建立在一個信任的基礎上，有的人同時負責兩個崗位。忙不過來的時候呢，他靠這個其他的會員臨時幫忙，甚至依靠志愿者。而很多志愿者后來成了MC的會員。因為他們浸泡在MC的活動中，最能夠理解MC 的要義，最容易得到MC的了解。人況且這樣，俱樂部之間不也同樣嗎？
【偷懶】參加萬國猘翻·樂善活動的摩托車俱樂部名單（排名不分先后）：
Mountain Animal, Super Player, Path Finder, 帝都印第安、陸合機車、志道、老炮······（因水平有限可能遺漏，煩請在評論里指出，我隨后補上，謝謝你們）
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