薰風(fēng)(起名字大全免費(fèi))

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文章詳情介紹：

• 1,滬浙皖七日談｜四時(shí)天氣促相催，一夜薰風(fēng)帶暑來
• 2,一幅畫的誕生｜郭玫孮《薰風(fēng)》
• 3,25個(gè)有寓意寶寶名字大全（帶解釋）
• 4,解碼二十四節(jié)氣 立夏：薰風(fēng)迎面萬物秀

滬浙皖七日談｜四時(shí)天氣促相催，一夜薰風(fēng)帶暑來

來源：交匯點(diǎn)新聞客戶端

四時(shí)天氣促相催，一夜薰風(fēng)帶暑來。

立夏之時(shí)，氣溫明顯升高，暑氣蒸騰，雷雨漸多，萬物生長(zhǎng)。“立夏看夏”，長(zhǎng)三角各地干事創(chuàng)業(yè)熱情愈發(fā)火熱。本周，滬浙皖聚焦消費(fèi)、民生、科技話發(fā)展。

資料圖。來源：視覺中國(guó)

上海：制造C位亮相“五五購物節(jié)”

“五一”假期遇上“五五購物節(jié)”，申城各大商圈、商街、商場(chǎng)消費(fèi)紅火。據(jù)消費(fèi)市場(chǎng)大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室（上海）監(jiān)測(cè)顯示，節(jié)假日期間（4月30日至5月4日），上海線下發(fā)生消費(fèi)196.5億元，同比2020年增長(zhǎng)30.4%，同比2019年增長(zhǎng)9.6%。南京西路、南京東路、陸家嘴商圈消費(fèi)金額排名上海前三。

“五五購物節(jié)”讓一大波上海品牌綻放新姿，既見證鳳凰等涅槃重生，也助推智己等新勢(shì)力崛起。

“鳳凰”自行車是上海品牌上個(gè)世紀(jì)的經(jīng)典，陪伴消費(fèi)者走過了代步通勤的出行時(shí)代。如今，正在走向鋰電助力的綠色休閑時(shí)代。其實(shí)，鳳凰曾一度不知飛向何方，從2003年開始持續(xù)虧損。其間，公司也試圖轉(zhuǎn)型，將證券簡(jiǎn)稱由“鳳凰股份”變更為“金山開發(fā)”，增加開發(fā)、建設(shè)等項(xiàng)目，但并沒有給業(yè)績(jī)帶來根本性改觀。直到2015年，公司以5.3億元收購自行車配件企業(yè)華久輻條，回歸自行車主業(yè)，更名為“上海鳳凰”，才又一次走上正軌。

去年的“五五購物節(jié)”，鳳凰自行車在天貓海外賣爆，訂單一度供不應(yīng)求。嘗到回歸主業(yè)的甜頭，2020年上海鳳凰繼續(xù)鞏固主業(yè)，并購天津愛賽克、天津天任100%股權(quán)和鳳凰自行車49%股權(quán)。日前發(fā)布的2021年一季報(bào)顯示，公司營(yíng)收約5.4億元，同比增長(zhǎng)151.05%，凈利潤(rùn)約2127萬元。

傳統(tǒng)的兩輪自行車煥發(fā)新生，智能的四輪汽車也在購物節(jié)站上C位。去年購物節(jié)前五天，上汽集團(tuán)累計(jì)收獲意向客戶33062個(gè)，同比增長(zhǎng)99.1%；獲得訂單3692個(gè)，同比增長(zhǎng)85.1%。上汽集團(tuán)表示，從去年參加首屆購物節(jié)的效果看，短期內(nèi)提振了消費(fèi)信心、推動(dòng)了終端消費(fèi)恢復(fù)；長(zhǎng)期看，更有利于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)及可持續(xù)發(fā)展。

今年，上汽再度率旗下R汽車、奧迪、榮威、MG、大通、大眾、新寶駿等十三個(gè)品牌精銳出擊，意圖讓消費(fèi)者認(rèn)知一個(gè)全新的上汽。值得關(guān)注的是，代表上汽未來競(jìng)爭(zhēng)力的智能汽車“智己”，在車展公布首款車型L7并開啟預(yù)售后，2000個(gè)搶訂名額迅速被搶空。

新中裝品牌瀚藝、化妝品新銳伽藍(lán)等一批上海新品牌，也在購物節(jié)期間呈現(xiàn)上海制造新魅力。“借助政府的資源和平臺(tái)幫助企業(yè)做新品推廣，對(duì)企業(yè)是一次絕佳機(jī)遇。”伽藍(lán)集團(tuán)品牌負(fù)責(zé)人表示，對(duì)“五五購物節(jié)”充滿期待，自然堂、美素等3個(gè)品牌將全新推出10個(gè)系列新品，有望成為今年企業(yè)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

值得關(guān)注的是，“十四五”規(guī)劃中，上海提出打造“3+6”產(chǎn)業(yè)體系，“時(shí)尚消費(fèi)品”首次進(jìn)入支撐未來上海發(fā)展的六大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。

資料圖。來源：視覺中國(guó)

浙江：推行浙A區(qū)域號(hào)牌治堵

5月6日是“五一”長(zhǎng)假后的首個(gè)工作日，也是杭州新的錯(cuò)峰出行相關(guān)規(guī)定正式啟動(dòng)嚴(yán)格執(zhí)法模式的第一天——杭州市小客車“區(qū)域指標(biāo)”和“浙A區(qū)域號(hào)牌”設(shè)置及相關(guān)配套措施自3月1日正式實(shí)施，經(jīng)過兩個(gè)月的教育提醒期后，杭州交警開始對(duì)相關(guān)車輛違反錯(cuò)峰限行新政的行為進(jìn)行處罰。

兩個(gè)月以來，新政對(duì)杭州交通治堵帶來哪些效果？實(shí)施嚴(yán)格執(zhí)法首日，杭州交通狀況如何？

5月6日早高峰時(shí)段，已有一批浙A區(qū)域號(hào)牌車輛因?yàn)檫`反錯(cuò)峰出行規(guī)定受到處罰。

5月6日下午，通過杭州市交警支隊(duì)指揮中心大屏幕，能夠看到，當(dāng)天早高峰在途量30.31萬輛，比4月19日早高峰下降9.4%，最高延誤指數(shù)1.79，下降3.8%。快速路均速42.67公里/小時(shí)，主干道均速23.89公里/小時(shí)。

5月1日前，交警部門對(duì)新調(diào)整的錯(cuò)峰出行區(qū)域、道路和時(shí)段發(fā)生的違反錯(cuò)峰出行違法行為予以教育警告，暫不處罰。據(jù)統(tǒng)計(jì)，執(zhí)法“過渡期”內(nèi)，杭州市區(qū)每天約有5萬至6萬輛次浙A區(qū)域號(hào)牌車輛上路行駛，其中早晚高峰“闖禁”的，各有六七百輛次。杭州市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，3月1日以來，杭州通行狀況已有所好轉(zhuǎn)。

據(jù)了解，杭州交警部門在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)，還將進(jìn)一步通過智慧手段進(jìn)行交通治理。

目前，杭州市的機(jī)動(dòng)車保有量逐年上升。通過“城市大腦”的數(shù)字化改革手段，杭州已對(duì)城市交通實(shí)現(xiàn)24小時(shí)監(jiān)測(cè)，把“紅綠燈”調(diào)整到最優(yōu)、把事故處置響應(yīng)提升到最快、把風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警計(jì)算到最準(zhǔn)。

“比如，杭州市交通早晚高峰潮汐現(xiàn)象嚴(yán)重，車道流量忙閑不均現(xiàn)象突出。我們通過數(shù)據(jù)智能——城市交通評(píng)診治分析決策系統(tǒng)掃描，找到擁堵源頭、建立動(dòng)態(tài)管控機(jī)制。2020年全市實(shí)施新增可變車道211處，新增潮汐（可逆）車道55處，對(duì)全市130條干道進(jìn)行了紅綠燈協(xié)調(diào)優(yōu)化，道路平峰車速提升23%。”杭州市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，交通事故是造成道路擁堵的主要因素之一，杭州依托“城市大腦”的數(shù)字預(yù)警、視頻巡查、一鍵上報(bào)等多重手段，快速、及時(shí)了解警情發(fā)生的位置，通過就近派警出警等方式，對(duì)整個(gè)處理機(jī)制進(jìn)行了改革，使主城區(qū)5分鐘到警率從原來的1.8%提升至70.72%；5分鐘快撤率也從原來的2.8%提升至47.19%。

資料圖。來源：視覺中國(guó)

安徽：建成國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)210家

近年來安徽大力建設(shè)創(chuàng)新平臺(tái)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家基礎(chǔ)學(xué)科研究中心、技術(shù)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心。截至目前，全省已建成各類國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)210家，省“一室一中心”28家，省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室175家、工程技術(shù)研究中心534家、院士工作站62家。

“十三五”以來，安徽不斷激發(fā)科技創(chuàng)新這個(gè)“關(guān)鍵變量”，加快建設(shè)科技創(chuàng)新攻堅(jiān)力量體系，統(tǒng)籌推進(jìn)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心、合肥濱湖科學(xué)城、合蕪蚌國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)省“五個(gè)一”創(chuàng)新主平臺(tái)和安徽省“一室一中心”分平臺(tái)建設(shè)，取得顯著成效。國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心率先獲批布局，國(guó)家實(shí)驗(yàn)室建設(shè)取得決定性進(jìn)展，長(zhǎng)三角國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心獲批建設(shè)，國(guó)家未來網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)設(shè)施合肥分中心正式開通試運(yùn)行，合肥國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)穩(wěn)步推進(jìn)。托卡馬克等“3+4+N”的大科學(xué)裝置集群初步形成、數(shù)量居全國(guó)前列。

在一大批國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)的支撐下，安徽正加快構(gòu)建以創(chuàng)新型省份為引領(lǐng)，以創(chuàng)新型城市、創(chuàng)新型縣（市）為支撐，合蕪蚌國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，皖江、皖北、皖南、大別山區(qū)競(jìng)相發(fā)展、多極支撐的區(qū)域創(chuàng)新體系，已逐步形成“一圈五區(qū)”各具特色的區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展格局。

據(jù)安徽省科技廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，面向“十四五”，安徽把科技自立自強(qiáng)作為跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，舉全省之力謀劃建設(shè)科技創(chuàng)新攻堅(jiān)力量體系。堅(jiān)持“四個(gè)面向”，以“強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略科技力量”為先導(dǎo)，以國(guó)家實(shí)驗(yàn)室為內(nèi)核，以合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心為基石，以合肥濱湖科學(xué)城為載體，以合蕪蚌國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)為外延，以全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)省建設(shè)為網(wǎng)絡(luò)的支柱和框架，以產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資本鏈、人才鏈“四鏈合一”為驅(qū)動(dòng)，精心打造具有重要影響力的科技創(chuàng)新策源地。實(shí)現(xiàn)一批前瞻性基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵核心技術(shù)重大突破，努力在江淮大地形成“喬木”參天、“灌木”茁壯、“苗圃”蔥郁的“創(chuàng)新森林”。

新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 王建朋

新華日?qǐng)?bào)全媒體經(jīng)濟(jì)新聞部出品

編輯: 王建朋

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一幅畫的誕生｜郭玫孮《薰風(fēng)》