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2023年高考閱卷工作正在有序開展。閱卷人員如何產生？高考成績如何評判？主觀題評分如何確保公平、客觀、公正。近日，記者走進天津高考閱卷現場一探究竟。天津師范大學評卷點承擔了天津高考政治、歷史、地理、物理、化學、生物和外語共7科學科的評卷任務。

今年，天津市共有6.9萬余名考生參加高考，評卷形式全部采用網上評卷，答題卡總量近41.4萬份，掃描題塊數量近258.2萬個。目前各評卷點的670余名評卷教師正在通過計算機進行非選擇題的評閱。試題將由計算機隨機分配給兩位評卷員進行背對背“雙評閱”，每位老師只負責評閱一道試題。

天津大學評卷點承擔著數學學科的評卷任務，近100名評卷員來自于天津大學和天津市各中學的骨干教師，設有閱卷組和仲裁專家組，保證評卷質量。

南開大學評卷點承擔的是語文學科的評卷任務，語文作文主觀性較強、分值占比高，如何保證評分客觀公正廣受關注。

經過反復校驗核對后，天津高考評卷工作將于6月24日前完成，預計6月25日前公布高考成績。

記者：許健

攝像：方金洋

新華社音視頻部制作

養老輔具是否真的“適老”？中消協發布消費體驗項目報告

來源：央視新聞客戶端

截至2022年底，我國60歲及以上老年人口約2.8億，占總人口的19.8%，銀發經濟近年來越發火熱。近年來，各式各樣的養老輔助器具及適老化產品逐步融入老年人的日常生活，消費者對于養老輔具的印象從傳統的輪椅、拐杖擴展到更為廣闊的領域。然而，這些產品是否真正“適老”呢？

本周，中國消費者協會發布了養老輔助器具消費體驗項目報告。報告顯示，目前市場上銷售的一些養老輔助器具質量不佳、溢價高、功能雞肋等問題亟待改善。

中消協這次組織開展的養老輔具消費體驗項目，共選擇了助行車、電動輪椅、爬樓機、移位機、移動馬桶、翻身護理器、坐便助力器、馬桶扶手、洗澡椅等9類產品，共計50款樣品進行測評。

這次養老輔助器具消費體驗項目的檢測機構，也就是中國家用電器研究院的測評工程師告訴記者，對于老年消費者來說，保證器具使用安全是最基本的要求，輔助行走器具尤為如此。

測評工程師介紹，這次測評的6批次助行車樣品，價位從299元至2180元不等，全都從電商平臺購買，基本涵蓋了市場上暢銷的主要品牌產品。記者在檢測機構看到，測評過程中，接受招募的12名體驗人員根據測評工程師的指導和要求，模仿在不同應用場景下使用樣品，然后根據實際體驗感受的滿意度對樣品進行打分。滿意度分為5個等級，最低1分，最高5分。在安全性測評上，則包括兩個內容，一是穩定性，二是外觀安全性。

輔助行走器具品類較多，其中助行車的應用場景最為廣泛，因此安全也更受老年消費者關注。但記者在測評機構拍攝時，測評還未正式開始，標號為3號的樣品就發生了意外。

測評工程師認為，關鍵部位材質選用不當，是3號樣品在正常使用過程中發生翻倒的主要原因。

測評工程師介紹，生產企業一味追求輕量化和高靈活性，是導致一些助行車產品穩定性欠佳從而影響安全性能的另一重要因素。

中國家用電器研究院測評工程師劉孟歆：凈重比較輕的產品，它在剎住車的情況下，還有可能會移動。比如說老年人他想坐下來休息的時候，現在已經處于剎住車的情況，那他坐下來的時候會借助這個力，然后往下去坐，這個過程就有可能使這個助行車往前移動，那老年人就有可能出現坐空的情況。

測評工程師介紹，一些老年人之所以選用助行車，就是因為已經在行走功能、平衡功能、反應功能不太好了，所以從安全的角度出發，助行車的設計一定要簡潔。比如，有的樣品剎車線走在外面，這樣的走線方式非常容易造成磕絆。

據了解，這次測評的6批次助行車樣品，在安全性能穩定性方面，沒有一批次樣品得到滿分5分。最高的平均分為4.6，而3號樣品和另一款重量較輕的樣品僅有3分。

為給老年消費者的實際購買行為提供更準確、更權威、更科學的指導意見，中消協在體驗報告中重點發布了“產品選購要點”，其中關于助行車的部分要點如圖。

電動輪椅不穩定的安全風險更為突出

除了助行車，近年來，電動輪椅也成為不少老年人的代步工具。不過，目前電動輪椅對老年消費者來說還屬于比較“新鮮”的產品，選購時也沒有確切的參照標準，在后續使用過程中出現了不少隱患。在測試過程中，記者也發現，相比于助行車，電動輪椅不穩定的安全風險更為突出。

記者在測試現場看到，體驗人員反復試乘樣品后，向測試工程師反饋自己的體驗感受。

體驗人員：首先就是上輪椅的時候，就是這一塊這個腳踏板如果收起來的時候也很礙事，放下去的以后，從兩邊上，如果是老年人的話，也不是特別方便。然后還有就是這一款后背的靠背相對低了一點，后背沒有完全貼合，后仰的時候稍微感覺有一點不安全。

記者注意到，相對于舒適性體驗，體驗人員反饋最多的是電動輪椅的安全性。

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中國家用電器研究院測評工程師劉孟歆：有一些產品，老年人會覺得在使用這個操作桿的時候，會覺得方向控制得不太精準。比如說他想向前移動，但是可能老年人控制不準的時候，會向右前方一點，或者是左前方一點，那它就不會實現老年人想要往前的這個目標，而是會向右或向左偏離。然后還有一個問題，有幾款的電動輪椅，比如說我們在上坡的情況下，想要停下一段時間再次啟動的時候，它可能會出現稍微有一點向后溜車的情況，老年人可能覺得不太安全。

測評工程師介紹，相對于傳統的手動輪椅，電動輪椅的速度更快，甚至被一些老年消費者當做老年代步車使用，因此其安全性能尤為重要，必須保證在使用過程中特別是上下坡時駐車穩定不溜車，同時方向控制應該設計精準，以避免頻繁調整方向使電動輪椅不穩定而導致的安全風險。

中消協在體驗報告中同樣也提出了電動輪椅的“產品選購要點”。

部分產品的設計并不“適老”

在測試過程中，專業人員還告訴記者，一些企業在設計產品時，忽視老年人特殊的生理和心理特征，也是養老輔助器具存在的普遍問題。

中國家用電器研究院設計研究與評測中心主任 梁晶：比如說老年人他的生理機能是退化的，然后老年人還有很多各種各樣的疾病積累在身體上，所以老年人他無論是認知方面，還是操作行為能力、感知行為能力，都比正常行為能力的人群要退化一些，這也是這個群體的一些特點。

專業人士的觀點在記者進一步的采訪中得到印證。在北京的一家養老院，專業護理人員告訴記者，這款輪椅看起來可以滿足老年人的代步需求，但由于沒有考慮到絕大多數老年人身體機能下降，平衡控制能力遠比年輕人低的事實，使用起來非常不安全。

北京市海淀區廣源長青養老中心院長榮恩慧：像這個輪椅，它放下的時候就很不順暢，并且它很危險，如果你的手上沒有勁兒的話，它很快地就滑下去了，就是很危險的，操作起來很不方便。還有，它在設計的時候沒有充分地設計到杠桿的力學，當他躺下來的時候，那么這個輪椅它是很不安全的。只要老人稍稍地一用勁兒，往后一仰，跌倒的風險就非常大。

專業人士指出，避免這些風險的重點就是，產品設計要充分考慮老年人的身體機能退化，可以讓老年消費者避免許多不必要的身體傷害。

記者了解到，針對這次老年輔助器具測評中發現的問題，中國消費者協會采取了一些相應措施。

中國消費者協會消費監督部主任 張德志：中國消費者協會特別重視這次項目當中取得的一些數據，還有一些發現的問題。我們一方面向國家有關行政部門反映，希望在立法立標方面進行強化，進行相應的強制性的檢測，能夠在品質、品種、品牌方面有大的提升，能夠服務更多的消費者。