姓黃的寶寶起名字大全_虎年黃姓男寶寶名字

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文章詳情介紹：

• 1,周姓起名：出類拔萃，踏實穩重的男孩女孩名字，個個銳不可當
• 2,天上雨水——一位我所認識的“飛虎隊”隊員

周姓起名：出類拔萃，踏實穩重的男孩女孩名字，個個銳不可當

朋友留言，百家姓第九的周姓，要怎么取名才好？

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周姓，是中國第九大姓氏，是一個多民族、多源流的古老姓氏，屬于以氏族和國名作氏

周姓在《 百家姓 》中排第5位，歷史可以上溯至遠古黃帝時代，古今絕大多數周姓人奉黃帝玄孫 后稷 為周姓始祖，也有一些周姓人尊黃帝之臣周昌、周文王 姬昌 或者周公 姬旦為得姓始祖。

當今周姓主要分布在長江流域和淮河流域，形成了沿長江省份、豫魯兩塊高比率的分布狀況。湖南、江蘇、四川，三省大約占周姓總人口的26.7%，其次分布于湖北、河南、浙江、安徽、山東、廣東、江西七省，占周姓總人口的38%。周姓人口大約占全國人口的1.9%，總人口大約有2520萬。周姓目前排在百家姓是第九位

黃姓的來源

一、出自古周國。

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周姓的最早出現，可追溯到遠古的黃帝時期。 5000年前的黃帝時代已經存在周部落，黃帝臣子周昌和周書，都屬周部落（古周國）

二、出自姬姓。

西周初年人周姓祖先們就把后稷奉為周族的始祖，后稷的裔孫古公亶父（即周太王）為狄所逼，率領族人自邰遷徙至陜西岐山下周原，從此稱為周族。到文王姬昌時，以國為氏。

三、避諱改姓，唐朝先天、開元年間，姬姓為避唐玄宗李隆基名諱，改為周姓

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名字僅供參考，切勿直接使用！名字對于每個人的認識看法都會不同，取名亦是如此，應因人而異，取出符合自己的名字亦為上選！切勿讓名字成為你人生發展的負重包！

天上雨水——一位我所認識的“飛虎隊”隊員

“飛虎”英雄林雨水

從網上看到，4月10日，中國駐美國大使館發布秦剛大使在“銘記英雄——紀念飛虎隊80周年及二戰時期美國援華空軍歷史圖片展”上的講話。其中說到：“我在今年駐美使館云上春節招待會上曾說：‘在虎年，我們也不要忘記飛虎隊等許多動人的故事?！裉旌芨吲d參加這個圖片展的開幕式，紀念飛虎隊這段中美關系中的偉大篇章?！庇谑?，我又情不自禁地想起了一個人，并翻開了我的一篇舊文《天上雨水》。這篇舊文并不太舊，發表在2020年11月19日的《中國民航報》上，隨后很快被《作家文摘》轉載。文章如下：

11月9日，是個特殊的日子。這天，想起一個人：林雨水。

“兩航”起義人員合影。二排右一、二是林雨水、周秀笙夫婦

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說這個日子特殊，中國民航人大抵都知道，這是“兩航”起義紀念日。而林雨水，就是起義的北飛機長。

可是，由香港起義北飛的12架飛機上，總共有56名起義者（另有2人身份特殊），其中既有周恩來派出的策動起義的特使、共產黨員呂明和民主愛國人士查夷平，也有“兩航”總經理劉敬宜、陳卓林，還有44名機組人員（其中正副駕駛25人，其余為無線電報務員和機械員），為什么獨獨想起林雨水呢？這要從幾天前的一次朋友小聚說起。

突如其來的新冠肺炎疫情打亂了人們正常的生活秩序，近在咫尺的幾位北京好友已經一年多沒有見面了。在疫情管控相對平穩的情勢下，選一個合適的日子見面，自然相聚甚歡。也就是在這次海闊天空的閑聊中，我聽到一個訊息，民航有關方面正在籌建“兩航”起義紀念館。我知道，紀念館的支撐是館藏文物，文物越豐富，越有價值，則紀念館就越吸引人，越有意義。于是，我立馬想起一件事來：

大約2017年秋，我正在上海出差，住民航古北灣大酒店。一天晚上，“兩航”起義北飛機長林雨水的兩個女兒拉著碩大的行李箱找我來了。告訴我，她們的父母已在香港相繼去世，說罷打開箱子，讓我看看遺物。那是滿滿一箱子的勛章、獎章、證章、證書、日記、筆記、光盤、信函等，其中包括林雨水抗日戰爭中作為美國“飛虎隊”隊員所榮獲的美國總統羅斯福簽授的“D.F.C十字勛章”，每一件都是珍貴文物！她們沒有提任何要求，只是出于信任，讓我看一眼，傾訴一下失去父母的悲傷。因為她們知道，我曾經采訪過她們的父母，并且發表了有關她們父母的文字。然而，我當時既沒有要求留下來詳細過目，也沒有勸她們捐贈民航博物館，而是眼看著她們又費勁地拉走了。倏忽幾年過去了，眼下聽說正籌建“兩航”起義紀念館，我便一下子想起了那一箱子文物。可是，林雨水的長女一直定居法國，兒子一直定居香港，均無聯系方式。林雨水的次女在上海工作，兩年前也過世了?，F在那一箱子文物，究在何處，丟失沒有，不得而知。

雖然如此，我還是強烈建議：一定想方設法找到那一箱子東西。其價值既無法衡量，也無可取代。因為，林雨水是個傳奇人物，他雖然去了天國，但他留下的故事，卻讓人百聽不厭，歷久彌新。

天上雨水，因知道自己的來歷而感恩云朵。

福建南安的大山里有戶黃姓客家農戶，因家境貧窮養不起一個四五歲、一個一歲半的兩個兒子，狠狠心把這對小兄弟賣給了一個姓林的菲律賓華僑。那個一歲半的孩子便是林雨水。嬰兒時期對祖國談不上什么記憶，但長大后他卻從未忘記自己是中國人，血管中流淌著中華民族的血。

這就是為什么1938年日軍侵華不久，血氣方剛、不滿17歲在馬尼拉一個航空學校半工半讀的林雨水，背著父母偷偷回國抗日。當時，國民黨空軍航校設在昆明。入學考試，不會中文的林雨水陷于絕望，但他還是把僅會的幾個中國字寫滿了試卷：“我是愛國華僑，我是愛國華僑……”沒想到獨具慧眼的考官竟然錄取了他，于是他成為中央航校第13期飛行學員。時為1939年11月。

當1941年珍珠港事件后美國對日宣戰，并開始幫助中國訓練飛行員，林雨水和他第13期全體同學80多人全部被送到美國受訓。他一進美國西南部鳳凰城鹿克航校就拼命學習，為激勵自己而在胳臂上刺個“上”字，表示要天天向上！可是，美國航校不允許在身上刺字，他只好到醫務室找軍醫，忍著劇疼生生把“上”字刮掉了。就憑這股血性，他練就了高超的飛行技術，成為留校的少尉飛行教官。畢業后他又被送去得克薩斯州圣安東尼奧（Texas,San Antonio）美國航空西點（West Point of the Air）接受訓練教官的課程，包括：空中射擊、各種飛行特技、夜間飛行以及各種復雜儀表飛行、穿云下降等等。畢業后，美方從80多人中選了4人留在鳳凰城鹿克高級航校任教官（Phoenix,Luke Fielo Advance Flying School）。在鹿克航校，他教過這個空軍軍官學校第十四、十五期學員。

國內抗日戰爭在激烈進行，林雨水待不住了，堅決申請回國參戰。于是， 1944年夏，他回國成了“飛虎隊”的一員驍將，上尉分隊長。

“飛虎”英雄林雨水

抗戰勝利后的1945年夏，他和同事在南京新街口的大街散步時，與國共和談擔任共產黨代表團團長的周恩來和夫人鄧穎超邂逅。這是一次美麗而溫暖的邂逅，風度翩翩的周恩來一番入情入理的談話和在一張法幣上的遒勁簽名，成了林雨水的人生路標。他堅定了一個信念：中國人不打中國人。因此，當內戰危險來臨，他毅然脫離了國民黨空軍。2009年我在上海采訪林雨水，他回憶說：“抗戰勝利以后，我雖然待遇很好，薪水很高，但是打共產黨，傷害老百姓，我不干，我寧可失業。1947年我就退出了國民黨空軍，進了中央航空公司當副駕駛，試用后很快我就當機長了。”心懷善念的他，不忍心看到同胞遭受內戰荼毒，也不愿意看到原本山河破碎的祖國再次因內戰而變得千瘡百孔。

天上雨水，因洗禮過電閃雷鳴而歡呼霹靂。

從美國西點軍?；貒?，林雨水參加了“飛虎隊”。一開始的任務是將美國運來支援的新飛機，從印度飛越喜馬拉雅山“駝峰”送到云南昆明，有時也送到湖南芷江。在這條“死亡航線”上，他冒死來回飛行多次。

此后，他在武漢、衡陽、桂林、廣東等地區上空參加空戰89次，擊落日機5架，這是林雨水在“飛虎隊”一年多的輝煌戰績。他打起仗來視死如歸，有一次在自己戰斗機炮彈打光的情況下，繼續超低空飛行窮追猛打，下決心將日本戰機撞下來，結果逼得這架日本戰機撞山爆炸。先后有19枚勛章和獎章別在他的胸前，其中包括羅斯福和蔣介石簽授的勛章——美國“D.F.C十字勛章”和抗擊日本空軍功勛獎章。美國“D.F.C十字勛章”的獲得條件是：參戰50次以上、擊落敵機5架以上，并且仍然幸存的卓越的空軍戰斗英雄。這是至高無上的嘉獎。“飛虎隊”陸續有3000名中國人補充進來，其中大部分是歸國華僑，而獲得“D.F.C十字勛章”殊榮的，整個“飛虎隊”僅有十余人。

天上雨水，因欣賞過長空彩虹而向往太陽。

林雨水的飛行技術是超一流的。他入職央航試用一年，便擔任副駕駛，擔任副駕駛7個月后就轉為正駕駛了。“兩航”起義前夕，林雨水在香港央航總部當機長，每個月的薪水有2000多美金，比別人高很多。但是，他感覺這個不會長久，況且，他追求的也不是金錢。我2009年在上海采訪他時，他說：“1949年，我對國民黨完全失去信心，甚至很恨他們。他們腐敗，根本不為人民服務，只顧為自己撈錢，老百姓很苦。共產黨對我的影響很大，很早我的思想里就有了這么個基礎，所以我全家一起參加了‘兩航’起義。一家子都投奔共產黨，我沒有后路?！?/p>

林雨水參加起義有牢固的思想基礎，而他骨子里的血性，也促使他的表現與眾不同。那次采訪，他還說：“1949年11月8日，我們秘密開完會后已是半夜了，我就回去告訴我太太，說明天要行動了，你隨便帶點東西，把孩子帶上。在香港是不準有手槍的，我是軍人出身，就偷偷帶了一把手槍去，里頭還有子彈。我起義，要上飛機，萬一國民黨特務知道，不讓我走，跟我動武，我拿手槍跟他們拼老命！”說到此處，年近九旬的林雨水用手比劃著打手槍的動作，一臉的果敢堅毅。林雨水的妻子周秀笙是南京金陵女子大學的“左”派進步學生，1947年她和林雨水結婚后，兩人的政治見解相同，稱得上志同道合。也是那次采訪，周秀笙老人說：“10月1日毛主席在北京宣布中華人民共和國成立，報紙上就登出來了，我很高興，就把國旗、國徽剪下來貼在門上。我想，對國家來講，還是共產黨好。所以，他們起義我是很同意的，我們愿意放棄舒適的生活。”

“飛虎”英雄林雨水

起義歸來的林雨水，積極參加了新中國民航建設。先后任軍委民航局正駕駛、飛行教員，民航上海管理局飛行指導員，民航華東管理局航行氣象處顧問等職。從1949年到1966年，他在新中國民航一絲不茍地工作和學習，不但自己一共安全飛行13500小時，從來沒有發生任何差錯，還帶出了一批機長，有的成為民航的重要領導干部，像呂正操的弟弟呂正哲，曾擔任民航北京管理局局長。

追求光明，向往新時代、新生活的林雨水，即便在“文革”中在劫難逃，備受磨難，也不改初衷。1978年，林雨水的問題得到平反昭雪，恢復了政治名譽。林雨水是1981年退休的。正式退休前兩年，他受聘為中國民航駐香港辦事處顧問，和太太定居香港。其實，此去他負有國家有關部門交代的特殊使命——以他特殊的身份到當年起義離開、那時尚未回歸祖國的香港，為兩岸三地的通航做秘密“地下聯絡工作”。當時臺灣空軍和民航方面的重要人物中，有的是他的同學、同事，有的還是他的學生。如此廣泛的人脈關系，實在難得！由他出面做統戰工作，當然要有利一些。

“飛虎”英雄林雨水

林雨水曾是上海市政協第三、第四、第五、第六屆委員，上海市政協對臺宣傳委員會委員。1997年香港回歸祖國以后，特區政府召開國慶招待會或者民間舉辦一些慶典活動，也會經常邀請林雨水參加。在香港，林雨水是唯一健在的“飛虎隊”隊員，他的名字家喻戶曉。

林雨水人生的最后夙愿是參加中國共產黨。他從1964年第一次遞交“入黨申請書”，提出入黨要求，孜孜追求了近半個世紀。直到晚年，病榻之上，枯瘦如柴、奄奄一息的老人還斷斷續續地詢問自己能不能入黨。遺憾的是，他未能如愿，最終帶著無盡的遺憾永遠地隱入了天國……

“飛虎”英雄林雨水

那首著名的內蒙古情歌《敖包相會》中，有這樣一句歌詞：“如果沒有天上的雨水喲，海棠花兒不會自己開”。是啊，如果沒有包括林雨水在內的那一代人的犧牲奉獻，今天人們幸福生活的“海棠花兒”怎會如此盛開？

修改于2022年8月