本篇文章給大家談?wù)劷o汽車品牌起名字,以及給汽車銷售品牌起名字怎么取的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
4月4日,Brand Finance 2023年度全球最具價值汽車品牌100強榜單發(fā)布,鳳凰網(wǎng)財經(jīng)作為獨家受邀媒體,公布該榜單。榜單前三分別為特斯拉、梅賽德斯-奔馳、豐田。100強汽車品牌總價值6000億美元,品牌既包括了轎車,也有商用車和摩托車。其中,中國上榜26個品牌,排名最高的比亞迪和吉利分列位第12和22位
特斯拉以662億美元的品牌價值位列全球第一
值得注意的是,特斯拉品牌價值在2023年飆升44%達到662億美元,是首次不生產(chǎn)內(nèi)燃機的品牌在全球汽車品牌中名列前茅。100強汽車品牌既包括了轎車品牌,也有商用車和摩托車品牌。
特斯拉在2022年報告了創(chuàng)紀錄的利潤,是2021年利潤的兩倍多,并超過了大多數(shù)分析師的預(yù)期。首先,特斯拉的品牌價值增長與它的業(yè)務(wù)強勁增長有關(guān),特斯拉擴大了汽車的生產(chǎn)規(guī)模,加大了對最暢銷的車型Model 3的生產(chǎn)。特斯拉在內(nèi)華達州園區(qū)進一步投資了36億美元,增加了一個卡車工廠和更多的電池生產(chǎn),以滿足對其電動汽車(EV)日益增長的需求。其次,特斯拉還宣布降價,部分車型降價幅度高達20%。
隨著全球?qū)ζ嚨男枨笤谝咔榈南拗茝V泛放松后繼續(xù)回升,許多汽車零部件品牌在過去一年經(jīng)歷了重大的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn),許多品牌的首要任務(wù)是可持續(xù)性。在Brand Finance的評估中,特斯拉的可持續(xù)發(fā)展感知價值最高,為178億美元
Brand Finance品牌金融部評估總監(jiān)亞歷克斯·海格評價道:“汽車行業(yè)競爭激烈,因此特斯拉在品牌價值方面實現(xiàn)的增長是一個值得注意的成就,也是對其品牌價值的證明,特斯拉現(xiàn)在必須努力保護它向前發(fā)展,以建立長期的品牌實力。”
26個中國品牌上榜 比亞迪增長速度高達57%
100強汽車品牌總價值6000億美元,品牌既包括了轎車,也有商用車和摩托車。其中,中國上榜26個品牌,較2022年增長了一個品牌。排名最高的比亞迪和吉利分列位第12和22位。美國上榜19個品牌,日本上榜13個品牌,德國上榜8個品牌,英國上榜8個品牌。
值得注意的是,比亞迪的品牌價值從去年的64億美元上升至逾100億美元,漲幅高達57%,是該榜單中增長速度最快的汽車品牌。比亞迪位列全球最有價值的汽車品牌第12名,相比于去年的第19名上升7位。
比亞迪的品牌價值,因處于全球最大電動汽車市場中國的銷售增長而不斷提升。隨著消費者涌向高性價比的比亞迪汽車,其在整個市場中開始占據(jù)主導(dǎo)地位。此外,比亞迪停售燃油車,轉(zhuǎn)而重點關(guān)注經(jīng)濟型電動汽車市場,其在中國市場推出新的品牌,以尋求更多高凈值的目標客戶。此外,比亞迪在保持增長的同時,也進一步瞄準歐洲市場。
位列第22名的中國汽車品牌吉利,品牌價值增長11%,相比于去年的第24名上升2位。值得一提的是,在本屆榜單中,吉利控股集團獲評全球十大最有價值的汽車集團之一,連續(xù)兩年在榜。據(jù)悉,吉利控股集團旗下包括吉利、領(lǐng)克、極氪、幾何、沃爾沃、極星、路特斯、英倫電動汽車、遠程新能源商用車、雷達新能源汽車、曹操出行等。
Brand Finance是全球領(lǐng)先的品牌估值及咨詢公司,專注致力于構(gòu)建一座連接品牌和企業(yè)財務(wù)表現(xiàn)間的橋梁。其總部位于倫敦,在全球20多個主要經(jīng)濟體設(shè)有分支機構(gòu),中國總部位于北京。該榜單是一年一度由Brand Finance總部發(fā)布的行業(yè)重磅榜單,榜單報告包括全球最具價值汽車品牌、汽車零配件品牌、輪胎品牌以及最具價值出行服務(wù)品牌等重要板塊。
最近,車企起名這件事很火啊,額,主要還是長城汽車給帶火的。咖啡系列、貓系列、炮系列、狗系列的命名方式,的確引發(fā)了一定的爭議。
其實啊,大多數(shù)車企在起名的時候,都是采取字母、數(shù)字或者字母加數(shù)字的組合,比如說我們熟悉的BBA,寶馬旗下的1系、3系、5系、7系,奔馳旗下的A、B、C、E、S級,奧迪旗下的A3、A4、A6、A8、Q3、Q5、Q7等等。
字母加數(shù)字,的確是非常便捷的一種起名的方式,簡單好記,全球通用,但是也不是所有的車企,都采用這樣的命名方式,也有不少車企入鄉(xiāng)隨俗,在進入中國市場之后,給自家車型起了一個比較好聽的中文名。
其中做的比較好的,也讓我們耳熟能詳?shù)能囆陀校旎[、雅閣、邁騰等等,但是要說真正起名方面做得信達雅的,還得是豐田。
霸道、陸巡、銳志、凌志、皇冠、佳美、花冠、坦途,這些中文名各個都很經(jīng)典,其中幾個越野車的名字更是相當貼切,如霸道、陸地巡洋艦、坦途等等,像皇冠這樣的名字也和它高端轎車的定位非常貼切。雖然這些也都是進入中國市場之后,由中方起的,但是最終拍板的還是豐田高層,所以從這個角度來說,豐田汽車的中文審美是不錯的。
但是因為后來的豐田放棄了意譯,改為了直譯,如今的豐田車名似乎一點都沒有之前的內(nèi)涵了。花冠改名卡羅拉,霸道改為普拉多,佳美改為凱美瑞,直譯車名,最大的損失就是“信達雅”里面的“雅”,并不是每個廠家都這么巧能夠遇到寶馬、奔馳這樣的翻譯。
而國產(chǎn)車企之中名字取得最好的是哪家呢?提名長城汽車,不好意思,開個玩。我個人覺得,星途系列的名字起得不錯。星,是星空,是對未知的探索,途,是征途,是不斷超越的歷程。
星途旗下的攬月,攬月入懷的霸氣自信與星途品牌調(diào)性完美結(jié)合,意味著星途品牌沖高的決心。
凌云,取“凌云壯志”之意,代表著勇于突破邊界
瑤光以北斗七星的第一顆星之名,寓意“和氣、祥瑞”,致力探索未來。
追風其名字靈感來源于明代田歆《華夏說》——“追風趕月莫停留,平蕪盡處是春山”,寓意著樂觀、自信、勇往直前的向上力量。
當然了,比亞迪的唐、宋、元王朝系列的取名方式也不錯,只不過在意境方面,稍遜星途一籌。
一個好的車名重要嗎?其實還是挺重要的,最簡單最取巧的方式,就是用字母加數(shù)字的命名方式,但是這種別具匠心的中文名,可以讓消費者更好地理解產(chǎn)品和品牌理念,延伸品牌的價值和內(nèi)涵。當然了,只有好的車名還是遠遠不夠的,產(chǎn)品力才是根本,再加上好的營銷和宣傳,售后服務(wù)等等環(huán)節(jié)都是缺一不可。
除了豐田和星途,你覺得還有哪家車企的車名,取得不錯?評論區(qū)說出你的答案。
白酒作為中國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),有著悠久的歷史和深厚的文化積淀,有著獨特的行業(yè)文化和發(fā)展歷程。而隨著白酒市場的競爭加劇,品牌的競爭越來越激烈,白酒品牌命名是一個非常重要的環(huán)節(jié),關(guān)乎著白酒品牌未來發(fā)展戰(zhàn)略,關(guān)乎著消費者對白酒品牌的認知和認可。因此,在進行白酒品牌命名時,要遵循一定的規(guī)則和原則。否則,隨意命名或使用不當,不僅會造成消費者誤解甚至引起糾紛,而且對企業(yè)和產(chǎn)品都是一種傷害。
【白酒品牌命名要具有文化內(nèi)涵】
在白酒品牌命名中,要有豐富的文化內(nèi)涵,讓消費者一看到就能聯(lián)想到白酒品牌的獨特文化,感受到白酒品牌的獨特魅力。比如“孔府家酒”,“孔府”是指孔子后裔聚居的地方,“家酒”則是指以家為背景釀造出來的美酒;再如“茅五劍”、“國窖1573”等都是非常有代表性的白酒品牌。
其次,要對中國傳統(tǒng)文化、歷史典故有一定了解。比如:福建的湛仙窖酒,湛仙窖酒產(chǎn)自松溪湛盧山故而取名湛仙,湛盧山又因2600年前鑄劍大師歐冶子在此取水鍛造了湛盧寶劍而名聞天下。湛盧寶劍的成功鑄造,離不開歐冶子精湛的鑄劍技術(shù),也得益于湛盧山無與倫比的自然資源——“神鐵”和“圣水”,兩者的完美結(jié)合,才有中國數(shù)千年寶劍榜上排第一的湛盧劍。
水乃酒之魂,湛盧山的圣水不但適合鑄劍,也適合釀酒。自歐冶子在湛盧山上煮酒鑄劍以來,湛盧山人也深受影響,湛盧人善釀酒的名聲也慢慢地傳開。拜上天所賜,湛盧山下出美酒——湛仙窖酒,松溪有劍有酒,一時傳為美談。這些白酒品牌的命名都是在文化積淀的基礎(chǔ)上形成的。
【品牌命名要具有顯著性】
白酒品牌命名要有顯著性,即品牌命名必須在名稱中使用相關(guān)文字,通過名稱本身來讓消費者認識產(chǎn)品的特性和功能。如:五糧液酒、茅臺酒、二鍋頭等。但是,不能夸大白酒產(chǎn)品的特性或功能,或者利用其他品牌名稱與自己的品牌進行混淆和誤用。如:紅星二鍋頭、雪花啤酒等。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,企業(yè)應(yīng)當以自己的品牌名稱注冊商標,因此,企業(yè)在使用白酒品牌名稱時要注意注冊商標的使用范圍。否則,一旦被認定為商標侵權(quán),企業(yè)將面臨賠償風險。
【品牌命名要符合行業(yè)規(guī)則】
我國是世界上白酒生產(chǎn)和消費大國,而白酒行業(yè)也是世界上最古老的行業(yè)之一,具有悠久的歷史和深厚的文化底蘊,但同時也存在著許多問題。我國白酒企業(yè)數(shù)量眾多,規(guī)模大小不一,一些企業(yè)缺乏自己的特色,一些企業(yè)盲目追求品牌效益,品牌命名沒有考慮到市場需求和消費者的接受程度。
還有一些企業(yè)僅僅把品牌當做一種符號、一種營銷手段,一味地追求產(chǎn)品知名度。這些都嚴重違背了我國白酒行業(yè)發(fā)展的基本規(guī)律,違背了行業(yè)規(guī)則。因此在進行白酒品牌命名時要考慮到整個白酒行業(yè)的發(fā)展趨勢和規(guī)律,在充分調(diào)研和掌握市場信息的基礎(chǔ)上進行,從而避免產(chǎn)生不良后果。
【品牌命名要便于傳播和記憶】
白酒品牌命名要便于傳播和記憶,這是因為消費者在消費產(chǎn)品時,往往是從品牌名稱入手的,品牌名稱與消費者之間具有一定的心理聯(lián)系。白酒品牌命名要在不產(chǎn)生歧義、便于消費者認知和記憶的前提下,盡可能做到朗朗上口、易于傳播。
綜合來看,白酒品牌命名有自己的基本規(guī)范,也有一些不能隨便觸碰的雷區(qū),并非隨意而為就可以高枕無憂的。品牌方在命名時,還是應(yīng)該多加斟酌。
給汽車起名字是一個哲學問題,起得好的朗朗上口,為消費者所津津樂道,甚至成為行業(yè)爭相模仿的對象,如奔馳、寶馬等豪華品牌,既有著明顯汽車品類的風格,又不失高級典雅的尊貴感。曾經(jīng)的寶馬X5作為一款中大型豪華SUV,名字就讓很多車企打擦邊球,大邁X5、景逸X5、風行X5、凱翼X5、陸風X5等,聽起來就像幼兒園老師遇到的學生都叫子軒、紫萱、梓軒、紫軒、子萱、梓萱那樣。
到了新能源汽車時代,這種汽車撞名的情況也時有發(fā)生,一個好的名字依然十分搶手。在近期的汽車市場上,消費者聽得較多的可能就是L7了,理想L7、智己L7、銀河L7三款同樣以“L7”命名的新能源車型,讓消費者一時之間難以分清,今天大咖就一起來揭開它們的面紗。
理想L7:增程式動力的大五座家用SUV
在摒棄了功勛元老車型理想ONE之后,理想品牌的新車型也全面轉(zhuǎn)型了L系列。從理想L9到理想L8,再到更入門的理想L7,理想品牌的命名方式也十分直觀明了,產(chǎn)品覆蓋了30-50萬元豪華新能源汽車市場。
從定位看,理想L7是一款大五座家用SUV,設(shè)計秉承了理想品牌的思路,除了對尺寸感知比較明顯的消費者,理想L系列的三款SUV車型從外觀到內(nèi)飾如出一轍,堪稱將家族式設(shè)計發(fā)揮到極致的一個品牌。或許除了保時捷設(shè)計師,就屬理想品牌的設(shè)計師工作最輕松了。在關(guān)鍵的動力方面,理想L7搭載1.5T四缸發(fā)動機作為增程系統(tǒng),擁有前后雙電機作為主動力源,配備42.8kWh三元鋰電池組,CLTC綜合續(xù)航里程1315公里,CLTC純電續(xù)航里程210公里。
其實理想L7是一款非常好理解的產(chǎn)品,在理想品牌主打家用智能的SUV理念下,理想L7可以看做是一款入門版本的理想L9,只是座椅數(shù)量、車身尺寸、高端配置方面進行了一定程度的削減,但是在核心的產(chǎn)品體驗方面又不比旗艦SUV相差太多,依然是領(lǐng)先一眾競品的出色水準,價格相較于旗艦SUV來說也比較容易承受。
理想L7的指導(dǎo)價為31.98-37.98萬元,目前高端新能源SUV市場的新產(chǎn)品推出速度,其實遠遠跟不上市場需求的增長,因此先入為主的車型往往具備更強的吸引力。理想L7在競爭壓力不大的前提下,憑借較為出色的綜合水準,將會推動理想品牌銷量的水漲船高。其實道理很簡單,曾經(jīng)理想ONE作為初創(chuàng)產(chǎn)品,盡管存在較多不足,銷量都居高不下,價格更為親民的理想L7反而擁有迭代車型帶來的明顯進步,疊加市場需求的激增,銷量又怎么會差呢?
智己L7:駕控出眾的純電豪華中大型轎車
如果說理想L7是新能源汽車時代開發(fā)方向的一個典型代表,那么智己L7則是走向了另一個極端,在純電豪華轎車的極致表現(xiàn)刻入現(xiàn)實。智己L7的指導(dǎo)價為33.88-57.88萬,自主品牌高昂的價格自然少不了各種豪華的配置作為基礎(chǔ),無框車門、內(nèi)飾用料、高端音響、智能駕駛、雙電機動力、四輪轉(zhuǎn)向......這種堆配置的行為盡管有點暴發(fā)戶既視感,但是綜合體驗自然不用多說。
尤其是駕控方面的表現(xiàn),是智己L7的產(chǎn)品核心,雙電機系統(tǒng)綜合最大功率為425kW,峰值扭矩為725N·m,0-100km/h加速時間為3.87秒,媲美很多百萬級別的豪華燃油車水準,其中Snake Performance作為高性能賽道版,數(shù)據(jù)更為夸張,在空氣動力學套件、高性能運動懸架、高性能制動系統(tǒng)以及運動性能智能軟件管理系統(tǒng)加持下,0-100km/h加速用時僅為3.7秒。
雖然各方面產(chǎn)品做到了極致,但是擺在智己L7面前的問題依然十分嚴峻。作為上汽孵化的高端新能源汽車品牌,智己的品牌知名度還未完全打開,并沒有像蔚來、理想等為消費者所熟知;其次,智己目前的銷量仍然不見起色,而高端品牌的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營等資金需求十分強烈,智己L7的運動屬性強烈,駕駛樂趣出色,但這都不是市場的主流需求,很難獲得較為出色的銷量,來為智己品牌的發(fā)展提供幫助。
只不過對于喜歡汽車的朋友來說,智己L7這種兼?zhèn)渌俣扰c激情的新能源車型,遠要比千篇一律的家用SUV更令人討喜,只能說智己L7是一個勇者,智己的中大型SUV——智己LS7才是更適合生活的選擇。
銀河L7:吉利銀河首款插電式混合動力緊湊型SUV
銀河品牌是吉利最新推出的新能源汽車品牌,以應(yīng)對當下新能源汽車市場的大趨勢,因為是上個月發(fā)布的,所以很多消費者對于該品牌知之甚少。銀河品牌在未來兩年內(nèi)將會推出七款新車,其中E系列為純電產(chǎn)品,而L系列為混動產(chǎn)品。首次亮相的銀河L7,定位是20萬級智能電混SUV,主攻15-30萬級別的新能源車市場。
目前,銀河L7正式開啟搶鮮預(yù)訂,預(yù)訂名額限量前10000名,可享受一定的優(yōu)惠。銀河L7將會在e-CMA架構(gòu)生產(chǎn),在外觀設(shè)計方面有著非常明顯的新能源汽車風格,封閉式的進氣格柵搭配新品牌車標,“銀河之光”的設(shè)計語言帶來了更強的辨識度。
內(nèi)飾方面,新車有著不錯的高級感,25.6英寸的AR-HUD抬頭顯示搭配中控13.2英寸懸浮式大屏,內(nèi)置驍龍8155芯片,并將采用銀河N OS系統(tǒng),此外,其還配備16.2英寸副駕屏,整個內(nèi)飾有著較強的科技感和豪華感。動力方面,新車將搭載一臺1.5T四缸發(fā)動機組成的新一代雷神電混系統(tǒng)(插電混動),可以享受到綠牌的優(yōu)勢。
傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型勢不可擋,現(xiàn)在的銀河品牌可能就是未來的吉利,它既不是像極氪一樣定位高端,也沒有幾何品牌如此親民,是一個真正面向主流消費者的新能源品牌。因此,銀河L7作為品牌旗下的第一款車型,其市場表現(xiàn)將會奠定整個銀河品牌的基調(diào),擔負著品牌開疆拓土的重要職責,因此也是十分值得關(guān)注的一款新車型。
大咖總結(jié)
新能源汽車轉(zhuǎn)型導(dǎo)致大量新品牌和新車型的誕生,原本對汽車了如指掌,又十分喜愛的朋友,可能短短的時間內(nèi)感覺十分陌生,總有一些新奇的汽車刷新我們的認知,最后只能歸結(jié)為:不是我們不懂愛,只是時代變化快。